仕上げ実績・ブログ

こんな曲りでもほぼ完璧に修正しています。

私の仕事の基本、土台は曲りや欠け、ガリ傷、割れなどのホイールを直すのが本業です。

見た目だけを綺麗にする仕事をしている訳ではありません。

ブログで「ミラーポリッシュ」や「カラー塗装」などリフレッシュ・リメークをメインに紹介していますが、本来の仕事はホイール修正です。

完全なる原型修復が出来てそれから「磨き」・「塗装」・｢メッキ」などリフレッシュ・リメークへとオリジナルのお化粧ができるのです。





花びら状態のフニャフニャ曲りの修正

 

「本当かよ！」って思う方もいらっしゃるでしょうが、こんな感じで原型修復はほぼ完璧です。







約１２箇所曲りですが、柔らかい素材のためプレスのみの修正で、溶接による肉盛り形成は今回していません。









プレス修正後リム下処理研磨！









メインのマットブラック塗装前のプライマーからサフ塗装！









マットブラック塗装して完成です。







１枚型合金プレス、アルマイトリム曲り修正

 

柔らかい合金プレス１枚型リムは大げさに「グニャ」と曲ります。 適当にプレスしてリム研磨すれば簡単な修正ですが、アルマイトリムの曲り修正のポイントは塗装品でありませんのでなるべくオリジナルのアルマイトを失わない事が重要です。

上手にプレス出しして外周（フランジ部）のみで収めることができたのでリム全体のアルマイトの質感は損なわず残してあります。これこそ自慢のプレス技術です。



曲り修正に比べれば欠けやガリ傷修正など私に言わせると取るに足らない簡単な修理です。

１本修正ついでに４本イメージチェンジなども是非ご検討ください。







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